বাংলাদেশ সংবাদ সংস্থার (বাসস) খবর অনুযায়ী, উত্তরবঙ্গের ট্রেন যাত্রা ও যোগাযোগ ব্যবস্থার দুর্ভোগ কমাতে ৩১,৫০০ কোটি টাকার একটি অবকাঠামো উন্নয়ন ও প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে রেল দূরত্ব ১১৪ কিলোমিটার কমে যাবে এবং মাত্র পাঁচ ঘণ্টায় দিনাজপুরে পৌঁছানো সম্ভব হবে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে।
দিনাজপুর পার্বতীপুর রেলওয়ে ডিভিশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) শেখ হাসানউজ্জামান বাসসকে জানিয়েছেন, সড়ক পরিবহন ও সেতু, রেলপথ এবং নৌপরিবহন মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম, এমপি-এর সফর ও স্থানীয় কর্মকর্তাদের সঙ্গে বৈঠকের পর এই সিদ্ধান্ত জানানো হয়েছে। প্রাথমিক কাজ ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে এবং এর আওতায় ঢাকা-দিনাজপুর রেল যোগাযোগ ও নতুন বগুড়া-সিরাজগঞ্জ রেললাইন স্থাপন করা হবে। এছাড়া রেলওয়ের সক্ষমতা বাড়াতে ৮০টি নতুন লোকোমোটিভ আমদানির উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
এশিয়ান ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংক (এআইআইবি)-এর অর্থায়নে ১২,৪৪২ কোটি টাকা ব্যয়ে বগুড়া ও সিরাজগঞ্জের মধ্যে সরাসরি ডুয়েল গেজ রেলওয়ে কর্ড লাইন নির্মিত হচ্ছে। অন্যদিকে এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক (এডিবি)-এর সহায়তায় ১৯,০৫৬ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত ১৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ এলেঙ্গা-হাটিকুমরুল-রংপুর মহাসড়কের নির্মাণকাজের ৯৫ শতাংশের বেশি সম্পন্ন হয়েছে।
দিনাজপুর-৩ আসনের সংসদ সদস্য সৈয়দ জাহাঙ্গীর আলম বাসসকে জানিয়েছেন, শহরের ভেতরের সড়কগুলো চার লেনে উন্নীত করার কাজ শীঘ্রই শুরু হবে। এর মাধ্যমে হিলি স্থলবন্দরের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম এবং দিনাজপুরের বিখ্যাত কাটারিভোগ চাল, লিচু ও আলু দ্রুত ঢাকায় পৌঁছানো সম্ভব হবে।
