জাপানে চার দিনের সরকারি সফর শেষে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও সফরসঙ্গীদের দেশে ফেরার পথে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বিশেষ ফ্লাইটে (ইএ৩৭৭) দেখা দেওয়া কারিগরি ত্রুটির কারণ অনুসন্ধানে গঠিত তদন্ত কমিটি এখন তিনটি মূল প্রশ্নের ওপর ফোকাস রেখেছে। ইত্তেফাকের প্রতিবেদন অনুযায়ী, তদন্তসংশ্লিষ্ট নির্ভরযোগ্য সূত্রের বরাতে এ তথ্য জানা গেছে।
তদন্তের তিন মূল প্রশ্ন
প্রথমত, বিমানের বহরে একাধিক সচল ও নিরাপদ উড়োজাহাজ থাকা সত্ত্বেও কেন এস২-এজেওয়াই রেজিস্ট্রেশনের উড়োজাহাজটি প্রধানমন্ত্রীর ভিভিআইপি সফরের জন্য নির্বাচন করা হয়েছিল, তা যাচাই করা হচ্ছে। দ্বিতীয়ত, উড়োজাহাজটির রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা ও কারিগরি ছাড়পত্রের বৈধতা নিয়ে তদন্ত চলছে। কমিটি বিগত তিন থেকে ছয় মাসের টেকনিক্যাল লগবুক ও ত্রুটি শনাক্তের প্রতিবেদন পরীক্ষা করছে। তৃতীয়ত, জাপানের নারিতা বিমানবন্দরে কারিগরি ত্রুটি সমাধানে কেন অস্বাভাবিক দীর্ঘ সময় (সাড়ে পাঁচ ঘণ্টা) লেগেছিল, তা খতিয়ে দেখা হচ্ছে।
ত্রুটি শনাক্ত ও তদন্তের বিস্তারিত
জানা গেছে, নারিতায় প্রাক্-ফ্লাইট পরিদর্শন শেষে প্রকৌশলী সাদেকুল ইসলাম উড়োজাহাজটির এয়ারওয়ার্দিনেস সার্টিফিকেট দিয়েছিলেন। তবে উড্ডয়নের উদ্দেশ্যে রানওয়ের দিকে যাওয়ার সময় স্পয়লার, ফ্লাপ কমান্ড, বাম পাশের পিটোট হিট ও র্যাম ফ্যানের একাধিক ত্রুটির সংকেত দেখা দেয়। এরপর ককপিট প্রধান ক্যাপ্টেন ইমামুল উড্ডয়ন বাতিল করে উড়োজাহাজটিকে পার্কিং বে-তে ফিরিয়ে নেন।
এ ঘটনার পরিপ্রেক্ষিতে বিমানের প্রকৌশল বিভাগের পরিচালককে তার দায়িত্ব থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে। তদন্তের প্রয়োজনে সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলী দল, নারিতা স্টেশনের কান্ট্রি ম্যানেজার এবং বিমানের মেইনটেন্যান্স কন্ট্রোল সেন্টারের (এমসিসি) কর্মকর্তাদের জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়েছে। ইত্তেফাক জানিয়েছে, বিমানের গঠিত তদন্ত দল ছাড়াও সরকারের একাধিক গোয়েন্দা সংস্থা এই ঘটনায় তদন্ত করছে।
বাংলাদেশ বিমানের জনসংযোগ বিভাগের মহাব্যবস্থাপক শাহনূর আহমেদ ইত্তেফাককে জানিয়েছেন, যান্ত্রিক ত্রুটির বিষয়টি গুরুত্বের সঙ্গে খতিয়ে দেখা হচ্ছে এবং তদন্ত কমিটির চূড়ান্ত প্রতিবেদন হাতে পাওয়ার পর বিস্তারিত তথ্য গণমাধ্যমকে জানানো হবে।
