বাংলা ট্রিবিউন প্রতিবেদন অনুযায়ী, দেশের সমুদ্রসীমায় তেল-গ্যাস অনুসন্ধান শুরু হতে আরও অন্তত দুই বছর অপেক্ষা করতে হতে পারে। অফশোর বিডিং রাউন্ড ২০২৬-এ দরপত্র জমা দেওয়ার সময়সীমা আগামী বছরের ৩১ মার্চ পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।
দরপ্রস্তাব যাচাই, দর-কষাকষি এবং চুক্তি সম্পন্ন করতে আগামী বছরের শেষ ভাগ পর্যন্ত সময় লেগে যেতে পারে। চুক্তি হওয়ার পরও অনুসন্ধান জাহাজ ও সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে এবং সাগর শান্ত থাকা মৌসুম (অক্টোবর থেকে মার্চ) কাটা প্রয়োজন। বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, এই কারণে ২০২৭ সালের অনুসন্ধান মৌসুমে কাজ শুরু করা কঠিন, ফলে ২০২৮ সালের অক্টোবরের আগে সাগরে অনুসন্ধান কার্যক্রম শুরুর সম্ভাবনা কম।
গত ১৩ অক্টোবর সরকার বঙ্গোপসাগরের ২৬টি ব্লকে (১১টি অগভীর ও ১৫টি গভীর সমুদ্র) তেল-গ্যাস অনুসন্ধানের জন্য অফশোর বিডিং রাউন্ড ২০২৬ ঘোষণা করেছিল। দরপত্র আহ্বান করা হয়েছিল গত ২৪ মে। নতুন উৎপাদন অংশীদারত্ব চুক্তি (পিএসসি) অনুযায়ী গ্যাসের দাম ও কর ছাড়সহ শর্তাবলী পরিবর্তন করা হয়েছে বিদেশি কোম্পানিগুলোকে আকর্ষণ করার জন্য।
এইবीच তুর্কি পেট্রোলিয়াম ওভারসিজ (টিপিএও), চীনের সিএনওওসি, বেরিংগিয়া পাওয়ার বাংলাদেশ, ক্রিসএনার্জি, পিয়াল ইঞ্জিনিয়ারিং, অনোডা ইনকরপোরেটেড, রিস্ট্যাড এনার্জি, ম্যাক্স ইনফ্রাস্ট্রাকচার এবং টিপিএও ডাটা দরপত্রের কাগজ কিনেছে। পেট্রোবাংলার একজন কর্মকর্তা নাম না প্রকাশ করার শর্তে বাংলা ট্রিবিউনকে বলেছেন, সময় বাড়ানো ছাড়া উপায় ছিল না এবং আশা করছেন কাজ হবে।
জ্বালানি বিশেষজ্ঞ বিডি রহমত উল্লাহ মনে করেন, এখনো কাজ শুরু করলে গ্যাস পেতে ৫-৭ বছর লাগবে। সময় বাড়াতে দেরি হলে আরও দুই বছর পিছিয়ে যাবে। তিনি মিয়ানমারের সীমানা এলাকা থেকে গ্যাস উত্তোলনের খবর উল্লেখ করেছেন। অন্য বিশেষজ্ঞ শামসুল আলম জ্বালানি খাতে দুর্নীতিকে দেরির কারণ বলে চিহ্নিত করেছেন।
দেশের স্থলভাগে গ্যাস উৎপাদন কমে যাওয়ার কারণে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানির ওপর নির্ভরতা বেড়েছে। সমুদ্রে নতুন গ্যাসক্ষেত্র খুঁজে পাওয়া জরুরি হলেও দরপত্রের সময়সীমা বাড়ানোর কারণে সেই সুফল পেতে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হবে।
